SM型德國(guó)RENK臥式軸承應(yīng)用場(chǎng)景與適應(yīng)性
SM型德國(guó)RENK臥式軸承專為海域應(yīng)用中的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承而開發(fā)。該結(jié)構(gòu)專為陡峭傾斜位置而設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑，因此運(yùn)行極其安靜。集成在油底殼中的耐海水翅片管冷卻器可確保好的冷卻性能。
由于軸承殼通過球窩接頭安裝在軸承座中，因此將軸承對(duì)準(zhǔn)的工作量降至低，并防止了邊緣應(yīng)變。根據(jù)要求，流體動(dòng)力推力表面或久經(jīng)考驗(yàn)的 RENK RD 滑瓦直接集成到軸瓦的支撐體中，以用作固定軸承。
標(biāo)準(zhǔn)版本使用由灰口鑄鐵制成的軸承座。當(dāng)涉及特殊應(yīng)用時(shí)，我們?cè)陂_發(fā)采用焊接設(shè)計(jì)的軸承座的客戶特定解決方案方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。
SM型德國(guó)RENK臥式軸承應(yīng)用場(chǎng)景與適應(yīng)性如下：
重載與高速工業(yè)設(shè)備
SM型專為大型泵、壓縮機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)。在風(fēng)力發(fā)電中，軸承需承受動(dòng)態(tài)載荷和天氣，SM型的模塊化和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)確保了長(zhǎng)期可靠性。例如，海上風(fēng)力渦輪機(jī)采用SM型軸承后，減少了停機(jī)時(shí)間，提升了發(fā)電效率。在高速應(yīng)用中，如工業(yè)壓縮機(jī)，SM型通過高性能襯套和潤(rùn)滑優(yōu)化，有效應(yīng)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
工況挑戰(zhàn)
在低速、高載荷條件下，如大型工業(yè)壓縮機(jī)，傳統(tǒng)軸承易出現(xiàn)磨損和過熱。SM型通過高性能襯套和潤(rùn)滑優(yōu)化，有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。在水泥廠的應(yīng)用中，軸承在高溫和粉塵環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)了設(shè)備整體壽命。此外，SM型的設(shè)計(jì)使其在振動(dòng)和沖擊載荷下表現(xiàn)優(yōu)異，適用于地震多發(fā)區(qū)的設(shè)備。
不適用場(chǎng)景
盡管SM型設(shè)計(jì)廣泛，但對(duì)于需要高動(dòng)態(tài)響應(yīng)或超臨界速度的應(yīng)用，如某些高速工業(yè)泵，其設(shè)計(jì)可能不適用。此時(shí)，RENK的其他系列（如EF或EH）可能更優(yōu)，它們針對(duì)高速工況進(jìn)行了專門優(yōu)化。
SM型德國(guó)RENK臥式軸承特征
專為造船應(yīng)用量身定制的軸承設(shè)計(jì)
經(jīng)過眾多應(yīng)用驗(yàn)證的優(yōu)化設(shè)計(jì)
盡管位置高度傾斜，仍可進(jìn)行自潤(rùn)滑操作
可對(duì)已安裝的軸進(jìn)行檢修和維護(hù)
運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)普遍較低
通過輕松評(píng)估軸承溫度實(shí)現(xiàn)高效狀態(tài)監(jiān)測(cè)
可作為具有多種組合選項(xiàng)的套件提供
SM型德國(guó)RENK臥式軸承技術(shù)數(shù)據(jù)
軸直徑：225 至 560 毫米
建造：法蘭安裝軸承
潤(rùn)滑油循環(huán)：自潤(rùn)滑或外部潤(rùn)滑
冷卻系統(tǒng)：自然冷卻、水冷或外部冷卻
選項(xiàng)：靜壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑劑循環(huán)系統(tǒng)、集成電絕緣
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。
上一篇 德國(guó)RENK KAZ型離合器維護(hù)與升級(jí) 下一篇 德國(guó)RENK V系列立式軸承技術(shù)特點(diǎn)
會(huì)員_a.png)